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新昆楚大高速下月開建!大理到昆明2.5小時,時速100公里/小時,雙向六車道


一到節假日去往滇西方向的車友就特別頭疼,很多人每年都會體驗到昆楚、楚大高速堵車的“酸爽”,剛剛過去的春節也不例外。

大家最期待的是啥?

當然是昆楚、楚大高速復線

的早日建成通車

昨日,云南昆楚、楚大高速公路投資開發有限公司透露昆楚大復線最新進展,預計今年3月開工建設,2020年完工。

屆時,通往滇西八個州市的道路出行條件將得到明顯提升,特別是在節假日、周末等出行高峰期,開車從昆明到大理只需兩個半小時,昆明到楚雄只需一個多小時。

據了解,昆明(岷山)至楚雄(廣通)高速公路擴建工程主線起于昆明市五華區岷山附近,止于祿豐縣廣通鎮馬家灣,接擬建的楚大高速擴容工程項目起點。

主線全長106.835公里,批復概算投資207.79億元,按雙向六車道高速公路標準建設,設計速度100公里/小時,路基寬度33.5米。全線設互通式立交區9處(其中預留2處),服務區1處,停車區2處,橋隧比例62.80%。

項目推進情況:項目自開工以來累計完成投資69.44億元,占總投資的33.41%。

工程可行性研究報告于2016年12月29日獲得省發改委批復;

初步設計于2017年8月2日獲得省交通運輸廳批復;

施工圖設計于2017年11月9日獲得省交通運輸廳批復;

2018年6月20日,省政府批準了項目PPP實施方案,同意項目采用“BOT+政府定額補助”方式運作,政府定額補助為2000萬元/公里的省交通產業基金補助資金;

2018年12月19日,省交通運輸廳發出項目PPP社會資本采購中標通知書。

2019年1月16日,昆楚高速復線大德大橋上跨成昆鐵路轉體橋工程轉體成功,刷新云南新紀錄

而楚雄(廣通)至大理高速公路擴容工程主線起于楚雄州祿豐縣廣通鎮北,接擬擴容的杭瑞國家高速公路昆明至楚雄段,經牟定、姚安、祥云,止于大理江風寺,接已建成杭瑞國家高速公路大理至瑞麗段,全長195.96公里,概算投資429.05億元。


主線起點至鳳儀段約182公里采用雙向六車道高速公路標準建設,設計速度100公里/小時,鳳儀至江風寺段約14公里,采用雙向四車道高速公路標準建設,設計速度80公里/小時。

全線設互通式立交14處(預留江坡互通立交),服務區4處,停車區3處,全線橋隧比例61.44%,其中包括控制性工程九頂山特長隧道。

項目推進情況:項目自開工以來累計完成投資74.12億元,占總投資的17.28%。

工程可行性研究報告于2017年9月14日獲省發改委批復;

初步設計于2018年5月7日獲交通運輸部批復;

施工圖設計于2018年9月12日獲得省交通運輸廳批復;

2018年6月20日,省政府批準了項目PPP實施方案,同意項目采用“BOT+政府定額補助”方式運作,政府定額補助為中央車購稅補助資金。

據云南昆楚、楚大高速公路投資開發有限公司總經理郭凱介紹,原來老的昆楚高速和楚大高速指標比較低,老的楚大高速設計時速僅為60公里/小時、安楚高速設計時速為80公里/小時。新的昆楚大高速指標高,全程設計時速為100公里/小時,雙向六車道。

昆楚大高速復線與現有的昆楚、楚大高速將有橫向連接,“起點這里有西三環,再過去有西北繞城高速,有武易高速、楚廣高速,然后到祥云縣,縣里計劃修一條市政道路連接線,最后與老的楚大高速在鳳儀立交合并”郭凱說。

郭凱表示,目前云南省交通運輸廳、云南交通發展投資有限責任公司對社會投資人的招標已全部結束,昆楚大高速復線力爭今年3月底全面開工。其中,昆楚高速復線預計2020年底建成通車。

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